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日前，买车网Buycar获悉，宁德时代发布全球首个磷酸铁锂4C超充电池——神行超充电池，其可实现充电10分钟、续航400公里，即使在-10℃低温环境下，也可实现30分钟充至80%。相关消息称，该电池或将在2023年底实现量产，明年一季度上车。

据了解，神行超充电池在多方面都有着不同程度的升级，在正极提速上，神行超充电池采用超电子网正极技术、充分纳米化的正极材料，并搭建超电子网，降低了锂离子脱出阻力，使材料对充电信号快速响应；在石墨原料创新上，神行超充电池采用第二代快离子环技术，对石墨表面进行改性，增加了锂离子嵌入通道并缩短嵌入距离；在电解液传导上，宁德时代研发了全新超高导电解液配方，有效降低电解液粘度，显著提升电导率。

宁德时代在CTP3.0无横纵梁、端板的基础上，开创性地提出一体成组技术，实现了高集成性、高成组效率，使得神行超充电池突破磷酸铁锂性能上限，实现700公里以上长续航。在充电方面，神行超充电池10分钟可充至80%SOC。同时，其在系统平台上采用电芯温控技术，使电芯最大限度均匀发热，低温环境下可以快速加热到最佳工作温度区间，即使在-10℃低温环境下也可实现30分钟充至80%。